欧盟委员会正式公布提案，将2035年新车尾气排放目标调整为较2021年水平降低90%，而非原计划的"零排放"。此举获得德国意大利等国支持，但引发环保组织担忧，认为可能延缓电动化转型进程，各车企对此反应不一。

国家工信部正式许可两款L3级自动驾驶车型产品，小鹏汽车第二代VLA有望明年一季度全量上车。大晓机器人正式亮相并发布具身超级大脑模组，希迪智驾成功登陆港交所成为商用车智驾第一股，标志着自动驾驶技术商业化进程加速推进。

海南全岛封关后零关税政策引发关注，但个人无法享受购车优惠，仅限符合条件的享惠企业购买。政策对车辆使用年限、停放地点、转让等都有严格限制，普通消费者仍可通过免税城购买进口商品享受实惠。

CCRT发布新能源MPV评测结果，从10款热门车型中选出5款推荐车型。传统品牌、新势力品牌各展优势，MPV市场正经历高端化、智能化转型，为家庭用户提供更可靠的选择依据。

Innoviz Technologies将在CES 2026展示全新InnovizThree激光雷达等产品，包括中短距、长距激光雷达平台及智能感知解决方案，为汽车自动驾驶和安全性能提供技术支持。